У каждого НОРВЕЖЦА своя лодка

Музеев в столице Норвегии множество, но если ограниченность во времени не позволяет охватить все, то сосредоточимся на главных – морских. Хотя, конечно же, хочется заглянуть и в музеи таких знаменитых на весь мир норвежцев, как Мунк, Вигеланд и Ибсен, но Норвегия – это прежде всего страна мореходов-первопроходцев: викингов, Нансена, Амундсена, Хейердала. Даже Лейф Эрикссон Счастливый, открывший Америку почти за пять столетий до Колумба, хоть и правил Гренландией, но по происхождению был норвежцем. И перед походом в Америку принял крещение от короля Норвегии Олафа Трюггвасона...
Великим первопроходцам прошлого и настоящего посвящены четыре интереснейших музея Осло: морской, кораблей викингов, «Фрама» и «Кон-Тики». Причем три из них расположены практически рядом друг с другом на омываемом водами прекрасного Осло-фьорда полуострове Бегдёй. Что облегчает нашу задачу – уложиться в один день.

Северное сияние каждые 20 минут 

Помню, как в детстве мы, советские школьники, поголовно зачитывались приключениями самого легендарного из всех полярных кораблей – «Фрама», на котором открывали новые земли великие мореплаватели Фритьоф Нансен, Руаль Амундсен и Отто Свердруп. В 1890-х годах «Фрам» прошел всего в паре градусов от Северного полюса Земли. А в 1911 году Амундсен отправился на нем в Антарктику и первым в истории достиг Южного полюса. И водрузил на нем норвежский флаг. А тут, в музее, тот самый «Фрам» – стоит! Весь целиком!
Гениально сконструированный в форме яйца деревянный корпус не смогли раздавить льды ни Арктики, ни Антарктики. И по судну можно ходить, заглядывая в рубку и каюты, поглаживая канаты и штурвал. Можно спуститься в машинное отделение, а поднявшись – позвонить в судовой колокол! И полюбоваться с главной палубы северным сиянием, которое разгорается через каждые 20 минут.
Ну и конечно же, мы, россияне, не можем проскочить мимо музейных стендов, посвященных гуманитарной помощи жертвам голода в Поволжье, организованной Нансеном в период Гражданской войны в России: собранные стараниями этого удивительного человека средства спасли жизни миллионам наших соотечественников. А вот мимо чучел белых медведей и тюленей проскальзываем не тормозя – такого добра и у нас полно, к примеру, в замечательном музее Арктики и Антарктики.

Тихий океан за 101 день

Следующий у нас в программе дня в Осло – музей «Кон-Тики». Когда руководитель нашей экскурсионной группы сообщил: «Сейчас мы увидим не только самый известный в мире плот, но и папирусные лодки «Ра» и «Ра-2», которые создал Тур Хейердал», две девушки лет восемнадцати невинно переспросили: «Хейер-кто?». С раздражением подумалось: таким лучше было бы пока в кафе посидеть или по магазинам прошвырнуться. Мы же входим в музей с благоговением.
Глядя на тот самый плот, на котором Туру Хейердалу и пятерым членам его команды удалось в 1947 году пересечь за 101 день Тихий океан, задаемся вопросом о размытости границ возможного. Плот из девяти бальсовых бревен искусно вмонтирован в стеклянную поверхность, изображающую океан.


Не убоявшиеся зубастых тварей участники экспедиции на «Кон-Тики» доказали, что заселившие Полинезийские острова люди были выходцами не из Азии, как считалось прежде, а из Южной Америки.
Ну а первая «Ра», отправившаяся в путь в 1969 году, должна была доказать, что на папирусном суденышке можно доплыть из Африки до Америки. В экспедиции участвовал и наш соотечественник – Юрий Сенкевич. Увы, та лодка не дотянула до конечной точки маршрута – затонула. А ее экипаж спасла американская яхта. Но уже через год улучшенная модель тростниковой лодки под номером 2 и с аналогичным красным солнцем на парусе успешно выполнила поставленную задачу, уложившись при этом в 57 дней.
В музее можно увидеть также гигантские каменные статуи, привезенные Туром Хейердалом с острова Пасхи, заглянуть в стилизованную островную пещеру с наскальными рисунками. А еще – посмотреть фильм, снятый членами команды «Кон-Тики» во время плавания и с лету взявший «Оскара». Впрочем, рожденные в СССР наверняка его уже видели, помнят и «Клуб кинопутешественников» с Юрием Сенкевичем, рассказывавшим о своем плавании на папирусной лодке с Туром Хейердалом. Это были настолько яркие события, сродни полету человека в космос, что не могли не запасть в душу. Однако, слава богу, и впервые задавшиеся вопросом «Хейер-кто?» вышли из музея в полном восторге.

С драконьими мордами на носу

За несколько минут, не успев остыть и выдохнуть, доходим до следующего – морского – музея, открытого 100 лет назад и располагающего шестью выставочными залами. В том числе автономными залами-лодками. Тут уж можно во всех подробностях ознакомиться с историей взаимоотношений норвежцев с морем. В музее выставлено множество моделей судов – как древних, так и современных. Рассказывается о национальных особенностях их постройки. О судах, специализирующихся на разведке нефте- и газовых месторождений. А также о различных техниках рыбной ловли, в частности, о китобойном промысле.
Ну и последний за этот насыщенный день музей – кораблей викингов – оказывается подразделением музея истории, работающего при университете столицы Норвегии. Тут мы погружаемся в эпоху Средневековья, когда Норвегия была неким силовым центром, откуда грозные викинги на своих гребных ладьях-драккарах (с устрашающими драконьими мордами на носу) отправлялись в набеги за многие тысячи километров от родной земли. В музее выставлены три сохранившихся до наших дней драккара, датируемых IX веком. А также уникальные по сохранности и мастерству исполнения деревянные вещи той эпохи – сани, повозка, кровати... Каждые 15 минут здесь показывают интерактивное видео про набеги викингов.
Писатель Роальд Даль утверждал, что у каждого норвежца есть по крайней мере одна лодка. И этот насыщенный музейный день помог нам прочувствовать, что море для норвежца – действительно его все, ну как для россиянина Пушкин.