Путешествуем на авто ЭКОНОМИЧНО

Закрываем окна и прячемся за фурами

Честно говоря, на бензине много не сэкономить, но уменьшить расход этой бесценной горючей жидкости все-таки возможно. Самое главное – не заправляйтесь на неопрятных обшарпанных заправках, которые завлекают низкими ценами. Бензин там действительно обойдется дешевле, а вот капремонт двигателя может влететь в копеечку. Есть более цивилизованные способы снизить финансовые затраты на топливо.


Приспущенные шины, напротив, увеличат расход на 10%. Для этого достаточно, чтобы давление относительно нормы уменьшилось всего на 0,4 атмосферы.
Каждая сотня килограмм груза ведет к увеличению расхода бензина в количестве 1 л на 100 км. Мораль проста – не возите в багажнике ненужный хлам. Это подарит вам 10% экономии. При поездках на большие расстояния прячьтесь за фурами. Они сэкономят вам 3% топлива. Идеальным режимом считается скорость 80 км/ч. Такая езда экономит до 40% горючего!

Готовим сами

Питаться в пути можно двумя способами – в придорожных кафе или готовить на газовой плите на лоне природы. Конечно, готовить еду можно и на костре, но этот романтический способ больше годится для пикников, чем для дальних путешествий, поскольку требует слишком много времени.
Питание лучше организовать следующим образом. Утром можно ограничиться чаем или кофе с бутербродами, печеньем или сухарями. Такой завтрак делается очень быстро. Перед отъездом следует налить в термос кипятка – он понадобится для приготовления экспресс-обеда. При наличии кипятка обед легко соображается из блюд быстрого приготовления – достаточно залить кипятком лапшу, пюре или кашу. В качестве мясного дополнения годится копченая колбаса. Плюс овощи и фрукты.
На ночной стоянке время менее лимитированно, поэтому вечером можно приготовить полноценный горячий ужин. Меню зависит от вашей фантазии. Среди блюд, наиболее популярных в походной обстановке, следует отметить гречу или макароны с тушенкой.
Очень удобны крупы (рис, пшено, пшеничка) в порционных пакетиках. Их не нужно мыть, они быстро варятся, не пригорают, оставляют кастрюлю чистой, а сваренная крупа долго не остывает. Крупы можно использовать в качестве гарнира для рыбных и мясных консервов.
На закуску сгодятся плавленые сырки и паштеты. В качестве десерта можно использовать сгущенное молоко, конфеты и другие долгохранящиеся сладости. Такой режим питания является самым экономичным.
В дороге очень удобна туристская газовая плита с двумя конфорками – на ней одновременно можно готовить горячее блюдо и кипятить чайник. Это тоже позволяет сэкономить время. Как показывает опыт, пятилитрового газового баллона хватает на 10–14 дней на семью из четырех человек.

С милым рай и в шалаше

Самый экономичный способ ночевки – в старой доброй палатке. Он абсолютно бесплатный! Правда, при использовании данного вида размещения следует соблюдать несколько простых правил. В этом случае самым ответственным моментом является выбор места для ночлега. Оно должно соответствовать определенным требованиям.
Во-первых, место должно быть малопосещаемым и, как следствие, к нему непросто подъехать. Лучше, если к нему ведет не асфальтированная дорога, по которой тянутся вереницы машин, а обычная проселочная, которой, например, пользуются сельские механизаторы, чтобы проехать в поле.
Во-вторых, место для ночевки не должно быть видно с дороги. Желательно, чтобы оно было скрыто за кустами, деревьями или возвышенностью. Такое реально найти даже в степи. Наиболее простой вариант – заночевать прямо у трассы, заехав за лесозащитную полосу и проехав некоторое расстояние от съезда. Лучший вариант – остановиться на опушке леса за деревьями – здесь тише, чище и спокойнее.
В-третьих, ночевать лучше как можно дальше от населенных пунктов. Увы, в 99% случаев опасность для человека представляет только другой человек. Если выбранное место соответствует этим требованиям, вы можете провести вечер комфортно, а ночь – спокойно.


Для ночевки наиболее удобны палатки с каркасом, которые устанавливают на любую поверхность, даже на асфальт. Вместо спальных мешков можно использовать обычные одеяла. На пол кладут туристические коврики. Одно одеяло используется в качестве матраса, второе – для укрывания. Этот вариант наиболее удобен, если путешествовать семьей из 3–4 человек. Спать таким образом гораздо комфортнее, чем в спальниках. При этом спальные принадлежности занимают меньше места.
Если позволяют средства, можно ночевать в придорожных мотелях. В них, как правило, есть душ, телевизор, кафе, парковка. Уровень сервиса и качество номеров сейчас вполне приемлемые. Поскольку спрос на мотели высокий, заселяться лучше не позднее восьми часов вечера. В противном случае вам придется воспользоваться палаткой.