Автобусы премиум-класса приходят на смену самолетам

В Штатах автобусные линии конкурируют с авиакомпаниями на ряде направлений, таких как округ Колумбия до Нью-Йорка и Лос-Анджелес до Сан-Франциско, пишет Forbes. Крупнейший перевозчик Vonlane в Техасе называет свой сервис частным самолетом на колесах. По словам Джозефа Швитермана, директора института развития метрополии, автобусы премиум-класса также могут привлечь пассажиров
«Посмотрим правде в глаза: большинство часто летающих пассажиров, даже тех, кто летает бизнес-классом, устали проводить время в аэропортах», – говорит Швитерман. – Возможность выйти из Uber или такси и сразу же забраться на борт специально разработанного автобуса – это находка, даже если поездка займет больше времени».
Институт опубликовал отчет о перспективах развития междугородних автобусных перевозок, в котором особое внимание уделяется услугам премиум-класса. В настоящее время в США насчитывается 17 таких операторов, причем четыре из них начали работать в 2018 году, а в будущем их число заметно вырастет.
Одним из факторов их появления является стоимость, вторым – комфорт. Если вы не забронируете свой авиабилет сильно заранее, цена его может быть астрономической. Кроме того, авиапассажир обычно не может изменить рейс без огромного штрафа.
На маршруте из Бостона в Нью-Йорк LimoLiner предлагает кожаные кресла с откидной спинкой, услуги бортпроводника, бесплатное питание, бесплатный Wi-Fi и комнату для отдыха или работы. На веб-сайте Vonlane говорится: «Удобства варьируются от обслуживания и наушников с шумоподавлением до Wi-Fi, спутникового телевидения и встроенного конференц-зала».
Новые автобусы премиум-класса в 2018 году появились у Best Bus Prime, Catskill Carriage, Line by Trailways из Нью-Йорка и вашингтонского Lux Bus Executive Travel.
Самая большая проблема, с которой сталкиваются операторы премиум-автобусов, – это заставить путешественников преодолеть внутренний запрет на поездки на автобусе. Сказать своим коллегам, что вы приехали на автобусе, для многих все еще неудобно.