Группа «Аэрофлот» с 2 апреля вводит безбагажные тарифы

Как говорит компания, безбагажные тарифы вводятся по многочисленным просьбам пассажиров, которые путешествуют налегке. Ранее из-за отсутствия в тарифной линейке группы таких тарифов пассажиры вынуждены были оплачивать не оказанную, по сути, услугу.
При этом на всех рейсах по-прежнему продолжат действовать тарифы, включающие стоимость перевозки багажа.
Введение безбагажных тарифов позволит снизить цены на билеты эконом-класса: на собственных рейсах «Аэрофлота» безбагажные тарифы вводятся для перевозок в такие города Германии, как Берлин, Франкфурт, Дюссельдорф, Мюнхен, Гамбург, Штутгарт, Ганновер, Дрезден, а также в Италию – в Рим, Милан, Венецию, Болонью, Неаполь, Верону.
«Главная цель введения безбагажного тарифа – сделать минимальные цены на авиаперелет еще ниже и расширить линейку предлагаемого продукта, это общемировой тренд даже для классических авиакомпаний», – говорит заместитель генерального директора ПАО «Аэрофлот» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин. 
«Аэрофлот» – самый узнаваемый авиационный бренд в мире, по данным агентства Brand Finance. Компания занимает четвертое место по цифровизации среди всех авиакомпаний мира, согласно информации американской консалтинговой компании Bain & Company.
Однако из раза в раз она сталкивается с различными инцидентами. Так, недавно популярный исполнитель Митя Фомин пожаловался на «Аэрофлот»: он опоздал на посадку на 2 минуты и не был допущен на борт. Вылет задержали на 20 минут из-за того, что возвращали багаж артиста.