Возвращение Boeing 737 Max откладывается минимум до конца года

Потенциальный риск был выявлен во время испытаний на тренажере, но подробностей не раскрывают.
Ранее самый продаваемый самолет Boeing был отозван из использования в марте после двух аварий.
Компания модернизирует систему управления полетом, которая находится в центре внимания исследователей катастроф. Система управления может помочь предотвратить падение самолета.
Источник, знакомый с ситуацией, рассказал BBC: «Во время тестирования симулятора на прошлой неделе в Boeing пилоты-испытатели FAA обнаружили проблему, которая повлияла на их способность быстро и легко выполнять необходимые процедуры восстановления для разгона стабилизатора. Проблема была связана с тем, как данные обрабатываются бортовым компьютером».
В прошлом месяце FAA указало, что одобрение конструктивных изменений в Boeing 737 Max может состояться в конце июня. Это позволило бы проводить испытательные полеты в начале июля. У авиакомпаний были надежды на то, что 737 Max вернется в воздух в течение лета, но это событие было перенесено как минимум на конец этого года.
Новость о том, что FAA нашло «потенциальный риск» в программном обеспечении, разработанном для 737 Max, не должна удивлять.
Во-первых, починка самолета – это непростой процесс. «Боинг» работал над этой проблемой последние восемь месяцев, и если бы было доступно быстрое и простое решение, возможно, второй из двух аварий можно было бы избежать.
При принятии решения о том, является ли самолет безопасным для полетов, FAA должно быть строгим. 346 жизней уже потеряны, и никто – ни «Боинг», ни авиакомпании, ни регулятор – не могут позволить себе еще одну аварию.