«Победа» призывает обратить внимание на финансовые проблемы Utair

За прошлый год количество авиапассажиров выросло более чем на 10%, а занятость кресел – менее чем на 1%. Это значит, что в парках перевозчиков образовался избыток самолетов.
Из-за этого цены на билеты держались практически на уровне 2017 года, они выросли соразмерно инфляции. Но такая ситуация не может длиться вечно – расходы авиакомпаний растут из-за повышения цен на горючее, а совокупный убыток за прошлый год составил 38 млрд рублей. Топливо за год подорожало на 31%, выросли и аэропортовые сборы. 
Выход в этих условиях – перекроить рынок. В 2015 году, когда обанкротился «Трансаэро», оставшиеся перевозчики сразу подняли цены. Возможно, это случится и сейчас, в случае если о своем банкротстве заявит Utair.
Генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков обратился с письмом в Росавиацию. Он просит обратить внимание на финансовые проблемы конкурента: долг Utair перед банками превысил 56 млрд рублей. Сторонние эксперты оценивают это как попытку выдавить конкурента: Utair входит в четверку крупнейших перевозчиков страны. А с 10 декабря компания запустила и тариф «Минимум»: за 900 рублей можно улететь на расстояние не более 1500 км с 5 кг багажа. Перевозки по этому тарифу начались с 1 февраля. Справедливости ради, такие цены на сайте авиакомпании штучные, но можно попытать удачу.