ВЕНЕЦИИ, о которых вы, возможно, не знали
В то время как истинные венецианцы и гости самого романтичного места Италии прячутся под карнавальными масками и изящно делают ножкой очередное па (а в Венеции ровно сейчас проходит ежегодный карнавал), мы решили бегло посетить еще с десяток городков на воде, которые опытные путешественники по праву называют «Венециями». И георазброс здесь поражает – от Китая до Индии и от Америки до России.
26.02.2019 18:08
Владимир РУТМАН
«Венеций» оказалось так много, что их стали классифицировать по географическому признаку. Так, в лидерах – сразу несколько «Северных»: Стокгольм, Брюгге, Амстердам, Копенгаген... Пожалуй, самый знаменитый из этого внушительного списка – наш Санкт-Петербург. Он же Петроград, он же Ленинград, он же Питер и просто Эспэбэ...
фото:Владимир РУТМАН
Санкт-Петербург расположен на 40 островах и разрезан массой каналов, рек и протоков общей протяженностью почти 300 км
Город расположен на 40 островах и разрезан массой каналов, рек и протоков общей протяженностью почти 300 км. Это в 6 раз превышает показатели еще одной Северной Венеции – Амстердама, а настоящую и вовсе оставляет далеко позади. Но, к сожалению, в отличие от многих «конкурентов», Петербург не может похвастаться развитым водным общественным транспортом. Пока это только ракеты в пригороды, экскурсионные кораблики и частные лодки. Хотя Петр I во время закладки города планировал рукотворными каналами соединить разные его участки и обеспечить население возможностью передвигаться по воде. С тех пор каналы с гранитными набережными и множество изящных мостов – визитная карточка Петербурга.
фото:Владимир РУТМАН
Хотя Чжоучжуан сегодня больше напоминает туристический объект, многие китайцы по-прежнему живут в своих старинных домах.
В многонаселенном Китае сразу несколько «Венеций», раскиданных по всей его территории.
Наиболее популярная и живописная – Чжоучжуан. Городок расположен всего в 80 км от огромного Шанхая и каждые выходные открывает свои двери для тысяч жителей соседнего мегаполиса, жаждущих «передышки в деревне». Романтичный Чжоучжуан со всех сторон окружен множеством рек и озер, благодаря которым и наполняют каналы. Через них перекинуто 14 каменных мостов, самый старый из которых построен еще в 1355 году. Почти все дома в округе – памятники архитектуры древней династии, а некоторые богатые особняки имеют собственные причалы и небольшие каналы во дворах. И хотя Чжоучжуан сегодня больше напоминает туристический объект, многие китайцы по-прежнему живут в своих старинных домах. Последнее время городок ежегодно принимает по 3 млн туристов, а зарубежные СМИ называют его «первой деревней на воде в Китае».
К затертому лейблу «Восточная Венеция» легко можно и отнести старинный городок Сучжоу, основанный – трудно представить – в 514 году до нашей эры и расположенный на Великом Китайском канале.
В Сучжоу – более трех сотен мостов, под которыми картинно мелькают традиционные кораблики. А вокруг идеально обустроенные сады и роскошные старинные пагоды. Самая широкая «улица» города – канал, пересекающий наиболее важные его точки.
Третье место среди «Поднебесных Венеций» уже много десятилетий держит колоритная деревенька Ужень в провинции Чжэцзян. Когда-то давным-давно она была одной из многих водных, не отличаясь особенным архитектурным стилем или количеством каналов. Но потом о регионе сняли документальный фильм, который прославил Ужень на весь мир. Туристов стало так много, что правительство выкупило всю деревню у местных, выделив им квартиры в ближайших новостройках. А в исторических домах – гостиницы, рестораны и сувенирные лавки. Владеют которыми иногда прежние жильцы.
Почти в каждой стране Азии есть своя «Венеция». В Таиланде – Бангкок с его водными каналами клонгури, в Иране – Басра, только восстанавливающаяся после войны, а в Индии – маленький прибрежный город Аллеппи, спрятанный в южном штате Керала.
Приплыть в него гораздо проще, чем приехать. Ведь к городу с разных сторон ведут десятки каналов, пронизывают его, сужаются, расширяются и к финалу либо соединяются в лагуну, либо становятся густой зеленой трясиной. Здесь главный транспорт – водная маршрутка. Она неторопливо плывет по 1,5 часа в одну сторону, делает минутные остановки на импровизированных причалах, заглядывает в деревеньки размером в пять домов, почти не нарушая будничную жизнь местных жителей. Никакого туристического лоска. А вместо мостов порой просто доски, перекинутые через канал. Для прохода кораблика их нужно поднять, а потом опустить. Иначе пути нет.
Для туристов же есть хаусботы – плавучие домики со всеми удобствами. Внутри – одна или две шикарные спальни, гостиная, современная сантехника, кондиционер. Иногда даже личный повар включен в стоимость. Цена на такое чудо-юдо – от $200 в сутки, что превышает зарплату среднего индийца в несколько раз.
фото:Владимир РУТМАН
Внутри хаусбота – одна или две шикарные спальни, гостиная, современная сантехника, кондиционер. Иногда даже личный повар включен в стоимость
Своя «Венеция» есть и в Калифорнии. И это даже не город, а небольшой район, названный в честь итальянского оригинала.
В 1905 году его основал табачный магнат Эббот Кинней, распорядился вырыть один Гранд-канал и несколько небольших, перпендикулярных океану. Из Италии привезли арочные мосты, гондолы и даже гондольеров. Из-за отсутствия циркуляции со временем каналы стали зловонными и мутными. Их засыпали, вырывали снова. И только к началу 1990-х годов из запущенного сделали престижный район с маленькими дворцами на набережных.
Сегодня здесь по-венециански возле каждого дома привязана своя лодка, гондола или каяк. Однако используются они редко – скорее, это элемент дизайна. Туда-сюда по каналам рассекают утки, у которых есть даже свои домики (наверное, это самые богатые утки в мире). В калифорнийской «Венеции», в отличие от тех же китайских деревень, очень спокойно и умиротворенно.
>>КСТАТИ
И напоследок две самые необычные «Венеции» из нашего списка. Первая родом из Украины и называется Вилково – благодаря своеобразной «вилке», образованной рукавами в дельте Дуная. Почти весь городок построен на маленьких островках, разделенных узкими каналами (местные их прозвали ериками), дороги от дома к дому проложены по мосткам. Все от мала до велика передвигаются на лодках и умеют ими управлять. Конечно, в Вилково нет пышных палаццо и гондол, зато и туристического потока тоже нет.
Вторая и, на наш взгляд, самая необычная из «Венеций» спряталась в Германии, примерно в 100 км от Берлина. И это лес... Да, обыкновенный лес под названием Шпре. Из-за последнего ледникового периода здесь образовались небольшие островки среди огромного болота. То тут, то там встречаются маленькие деревушки, жители которых перемещаются только водными путями. Остается загадкой, как они ориентируются в этом лесу и находят нужное направление.
Сравнивать между собой мировые «Венеции» абсолютно бессмысленно. И, вероятно, все они проиграют итальянской. Роднит же «венецианцев» нашей планеты как минимум один важный факт – все они живут на воде.
фото:Владимир РУТМАН
По калифорнийским каналам рассекают утки, у которых есть даже свои домики - наверное, это самые богатые утки в мире