Княгиня АРАБСКИХ скакунов

Княгиня АРАБСКИХ скакунов

На рубеже ХIХ–ХХ веков романтичные читатели в Российской империи зачитывались описанием путешествий и приключений вымышленных литературных героев, рожденных пером Жюля Верна и Артура Конана Дойля. И мало интересовались увлекательным описанием реальных путешествий, написанных настоящими, живыми авторами-современниками.
01.03.2019
Александр СМИРНОВ
Героями жюль-верновской вымышленной яхты «Дункан» были шотландцы, морское путешествие для которых являлось экстравагантным досугом. Русская парусно-паровая яхта «Инва», принадлежащая графскому роду Строгановых, весной 1888 года вышла из порта Санкт-Петербург с целью решения общенациональных задач. Судовладельцы готовы были выполнить поручение министерства двора императора Александра III, можно сказать, свершить историческую миссию. Хотя хозяева – пассажиры яхты были супругами, и очень примечательными.

12.jpg
Ольга Александровна, урожденная графиня Строганова – последняя из рода, известного на Руси еще с XVI века

Преклоняться перед всем английским – унизительно

Князь Щербатов – потомок знатного рода, одним из представителей которого был знаменитый российский историк. Его супруга Ольга Александровна, урожденная графиня Строганова – последняя из рода, известного на Руси еще с XVI века. Им не было нужды доказывать свое достоинство, а свои капиталы они искренне поставили на службу Отечеству.
В тот год графская яхта «Инва» взяла курс на Красное море. Княжеская чета решила из сказки сделать быль. Точнее, героев арабских сказок – коней знаменитой арабской породы – сделать реальностью российского коневодства.
В конце ХIХ века безлошадный транспорт – автомоторы – еще был мечтой научных фантастов и гениальных изобретателей. Строевой конь для гвардейских, армейских и казачьих полков был важным элементом обороноспособности империи. И вот при многовековых традициях российского коневодства в конце 80-х годов ХIХ века случился племенной кризис. Перед частными и государственными конными заводами встала задача улучшить качество строевых коней. И чета князей Щербатовых решила воскресить в России легендарных арабских скакунов.
«Эта великолепная порода, – писала впоследствии в своей книге «Верхом на родине бедуинов в поисках за кровными арабскими лошадьми», изданной в Петербурге, писательница-княгиня Ольга Александровна, – в России представлялась лишь сказочным персонажем арабских сказок из серии «1000 и одной ночи». Удивительно, что русские коннозаводчики стали преклоняться перед лошадьми так называемой английской породы. Хотя Британские острова никогда по своему климату и травяному покрову не были годны для коневодства. И английские лошади – это привезенные в Англию кони из других стран. Эта унизительная традиция – преклоняться перед всем английским – завелась у нас в России со времен Петра Великого».
Впрочем, за письменный стол в своем дворце княгиня сядет потом. А летом 1888 года ей, мужу, брату, ветеринару и четырем матросам с яхты предстоял переход верхом в седле протяженностью в 2600 верст по аравийским пустыням, кишащим воинственными племенами бедуинов.

13.jpg
Семейство Щербатовых, княгиня Ольга в качестве возницы, начало XX века

Жемчужина в гареме вождя пустыни

Эти вооруженные всадники на верблюдах по своим нравам мало чем отличались от разбойников. Сложность заключалась в том, что русской экспедиции по местным законам запрещалось брать с собой оружие. Британский консул предлагал вооруженный конвой из числа... местных же бедуинов. А для аборигенов было привычным делом нападение и грабеж белых людей, если они безоружны. А уж молодая красавица-княжна могла бы стать жемчужиной в гареме какого-либо вождя пустыни. И что, в таком случае император Александр III отправил бы карательные войска на территорию современной Сирии? Ну порыскала бы поисковая экспедиция, ища пропавшую княжну, год-другой... Пустыня необъятна и молчалива. Ищи-свищи.
В конце концов с помощью русского консула и местных контрабандистов оружие и боеприпасы остались при своих хозяевах. А когда сопровождавшие экспедицию бедуины увидели, как крепко сидит в седле княжна и главное – как метко она стреляет, то мысли о пленении ее для гарема улетучились.
Весь переход княгиня вела дневник, ставший позже основой книги. Красочным и ярким языком она описывала нравы местных племен, дикую красоту природы пустыни, зеленую пышность ее оазисов – не хуже Жюля Верна, писателя, редко покидавшего свой парижский кабинет.

За 51 сутки русские всадники сделали 32 перехода, пройдя 1405 верст. По 35 верст в сутки по малолюдной пустыне (а верста – побольше современного километра). Правда, обратно шли быстрее, преодолевая по 47 верст в сутки.

Но не забывали русские путешественники о своей главной миссии – поиск, осмотр и закупка коней арабской породы. В городе Дайре осмотрели 220 коней, в Баркате – 120, в Дамаске – 184 лошади. Оценивали придирчиво, осознавая ответственность своего выбора. На борт яхты «Инва» в итоге было погружено 27 купленных лошадей: 8 молодых жеребцов и 19 кобыл. Из 424 осмотренных коней.

14.jpg
Первая экспедиция в Сирию прошла в очень непростых условиях

Писатель, коннозаводчица, путешественница

Прибытие животных в Россию вызвало настоящий фурор среди поклонников лошадей. Чистокровных арабских жеребцов стали разводить на частном конезаводе в имении графа Строганова, там же чуть позже их скрестили с кабардинской породой, образовав арабо-кабардинский племенной завод. В имении князей Щербатовых парнокопытных «арабов» из Сирии скрестили с кобылами знаменитой донской породы, создав арабо-донской конный завод.
Царская казна на разведение новой породы не выделила ни рубля. Петербургские чиновники, видимо, решили, что семейный капитал графов Строгановых – более 100 млн рублей – позволяет обойтись новаторам и без инвестиций из бюджета. Но успехи были столь впечатляющими, что в 1900 году уже военное министерство заказало княжеской чете Щербатовых новую закупочную экспедицию в Аравию...
И вновь графская яхта «Инва» стала конноперевозочным судном. В 1903 году княгиня-писательница издала свою первую книгу о путешествиях в страну бедуинов. До 1914-го свет увидели еще две книги о совершенных ею путешествиях с научной целью – «По Индии и Цейлону» (о попытках собрать и вывезти в Россию образцы чайных кустов) и «В стране вулканов» – о плавании, совершенном к японским островам и к российской Камчатке.
Несмотря на явный литературный талант княгини ее книги не стали бестселлерами в России. Возможно, отчасти из-за социального происхождения автора и ее богатства. Ведь суммарный капитал родов графов Строгановых к 1912 году составлял 300 млн рублей золотом. А к 1905-му, когда на книжные прилавки стали поступать увлекательные сочинения княгини, в моде у читающей публики были революционные авторы-разночинцы, а еще лучше вышедшие из самых социальных низов.

15.jpg
Прибытие животных в Россию вызвало настоящий фурор среди поклонников лошадей

Тихо и незаметно

Конные заводы арабской породы в России исправно дарили здоровый молодняк, обогащая и собственников, и страну. Вплоть до 1917 года. Можно сказать, что за 25 лет арабские скакуны воскресли в холодной России благодаря княгине Щербатовой.
В революционной стране потомственной аристократке делать было нечего. В 1918 году она уехала во Францию. В эмиграции выросшая в роскоши русская княгиня жила в стесненных обстоятельствах. В 20–30-е годы ХХ века она билась в залах судебных заседаний. То доказывала несостоятельность претензий на ее заграничное имущество со стороны фальшивых «графов Строгановых», объявившихся в Париже. То сама предъявляла судебные иски к полпредству СССР во Франции, узнав, что на аукционах продаются произведения искусства из фамильной коллекции, национализированной советской властью. Начало Второй мировой войны вычеркнуло ее из внимания современников. Всем стало не до бывшей ценительницы арабских скакунов.
Скончалась Ольга Александровна Щербатова летом 1944 года в домике под Парижем, тихо и незаметно. Первая княгиня, преодолевшая Аравийскую пустыню. Женщина, возродившая в России забытую было породу арабских скакунов.

>>КСТАТИ
Цена чистокровного жеребца арабской породы в современной России составляет более 200 тысяч рублей. В Европе минимальная цена – от €3000. В 2012 году в США племенного жеребца из Аравии выкупили за миллион долларов.




Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


Возврат к списку


Дорогие друзья!
Что главное в путешествиях? Новые эмоции, люди, впечатления? Конечно. Но не только это. Этими эмоциями хочется делиться, так приятно рассказывать кому-то обо всем увиденном и пережитом! Если вы хотите поделиться с нами вашими рассказами о поездках, присылайте свои тексты, заметки, фотографии и видео на почту law@miramalo.club, и мы их обязательно опубликуем. Давайте открывать этот мир вместе!

Мероприятия

Выставки

Со звездой

Янина МЕЛЕХОВА: «Мне нравится иногда просто быть одной и молчать»
Янина МЕЛЕХОВА: «Мне нравится иногда просто быть одной и молчать»
Звезда сериалов «Ростов» и «Мылодрама», актриса театра и кино,  очаровательная Янина Мелехова рассказала нам в интервью о том, почему нередко предпочитает путешествовать одна, чем именно интересен такой отдых и как такие поездки вдохновляют ее в творчестве, а также откровенно поделилась подробностями о тяжелой и неказистой жизни отечественных артистов.

Конкурсы

День неги и удовольствия
День неги и удовольствия
Выиграйте день неги и удовольствия в SPA - центре роскошного петербургского отеля «Амбассадор»!
Booking.com

Блоги

На вокзал за валютой
На вокзал за валютой
В начале нулевых мы отправились в автопутешествие по Казахстану. Знакомство с любой страной обычно начинается с обмена валюты. Казахстан не стал исключением, поскольку сразу потребовались деньги на бензин. В Кустанае – ближайшем приграничном крупном городе – обменных пунктов отыскать не удалось. Местные жители посоветовали съездить на рынок.